碳-14测试和BETA实验室服务常见问题解答

测试费用及支付方式

我们收到样品后立即开始测试,以确保我们能在承诺的时间里出具测试结果。这意味着费用也在收到样品后立即产生。欢迎更改订单,但请注意,根据更改订单时已完成的工作量,将产生部分或全部费用。

在中国大陆地区,我们建议通过银行转账或支付宝付款。有关我们付款条件的详细信息,请参阅 此页面

结果与报告

BETA实验室的客户经理将与您联系,确认您的样品已安全抵达迈阿密,并为您提供测试结果交付的日期。实验室报价里的测试周期是从迈阿密实验室收到样品的第二天开始,不包含周末。在美国东部标准时间(EST)下午3点后送到实验室的样品将在次日记录在系统中。

可以。登录我们网站的客户专区,然后在面板中选择“查看进度”。

不能。认证机构和生态标签计划可能要求使用他们推荐的测试标准的最新版本再次对产品进行测试。在将样品发送到BETA实验室测试之前,请联系认证机构或生态标签计划,以验证是否需要重新测试。

样品和文件

如果你想分析产品中的挥发性有机化合物,寄送样品前请咨询我们。我们只能分析以二氧化碳形式提交的气体 (纯的或空气混合物都可以)。

准确的分析需要恢复产品内的所有可用的碳。如果生物基成分是挥发性的而石油成分不是,在挥发的成分不能恢复到和非挥发性石油成分相同的比例的情况下,产品生物基含量将会非常低。实验室可以对这种样品进行特殊的处理程序,不过我们需要提前知道此类需求,例如蒸发性洗手液。请注意,向实验室提供这些信息是提交者的全权责任。

在寄送危险样品之前通知我们非常重要,以便我们可以为您提供正确的说明和运送地址。如果样品被国际航空运输协会 (IATA) 指定为危险品,则需要直接运送到美国。IATA豁免数量代码E1、E2、E4或E5以及包装组II和III中的危险物质符合最低量(De Minimis)运输要求。如要以最低量运送至我们的迈阿密办事处,则样品体积不得超过1毫升,且包装必须遵循《危险品法规》中的准则,具有足够的吸水性以防止泄漏,并且足够坚固以防止破损。最低量运输不需要特殊标签。如需详细信息,请参阅 IATA危险品规定

化学品必须有SDS/MSDS文件。实验室必须持有一份复印件。您可以通过电子邮件将副本发送给您的BETA实验室客户经理,或将其上传到您的在线送样单。

我们实验室没有设备处理或处置某些危险物品材料,因此我们无法接收致癌材料或需要特殊处理程序的材料。对于高度易燃的或某些有毒物质(如酚类化合物),我们只能接收非常少量的样品,以确保在测试完成后可以合理处理剩余样品。然而,我们还是建议您在寄出样品之前与我们联系咨询合适的样品量。

BETA实验室不会退还任何未使用的原始或预处理过的多余样品材料。客户必须按照实验室要求的样品量准确提交样品。任何剩余的材料都将被处理掉。

当提交的材料大小足以允许少量多余的原始和/或预处理样品存档时,我们将在报告/结果发布后将样品存档保留几个月。 这是作为一项内部质量保证措施完成的,以便在需要时进行备份分析或进行额外的调查。注意:BETA实验室不存档或保留水样。

在此保留期之后,所有样品袋和多余的样品材料(原始和预处理的)将被焚烧处理。

沟通和样品处理 – 如果实验室与客户沟通无果,且未收到客户关于如何进行处理的回复,BETA实验室将在 6 个月后处理掉样品。

运输

我们在世界各地有样品转寄点,但测试只在佛罗里达州迈阿密总部实验室内进行。如果您在欧洲,请将样品寄到我们马德里办事处。对于中国,请寄到我们厦门的地址。对于日本,把样品寄给我们名古屋的代表处。我们在英国和韩国还有其他转寄点。

注意:生物燃料需要直接运送到迈阿密实验室,因为BETA实验室的国际转运办事处无法处理这些材料。

不。请确保您选择的货运公司在将样品直接寄往美国时,会全权负责在美国出关时的清关。欢迎联系我们,了解样品邮寄的建议。

BETA 实验室不负责未通过我们的货运办事处发送的国际货物的清关或运输费用。通过货运代理安排的货物必须按照 DDP条款发送。发货人负责处理放行货物的管理要求。

如果您选择将样品直接寄送到美国迈阿密总部,请在清关文件上标明:“Carbon NCM Number 2803.00 – for scientific study – to be destroyed entirely during the analysis – no commercial value。”

清关和运输价值: 1美元

统一关税号(HS 编码)– 280300

不能。样品需要直接寄送到迈阿密的实验室,因为BETA实验室的国际转寄办事处无法处理生物燃料。

请根据最低量运输“De Minimis Shipping”的要求寄送您的样品,并发邮件告知我们快递公司名字和运单号码,以便我们协助您追踪您的包裹。

国际航空运输协会(IATA)豁免数量代码为E1,E2,E4或5以及包装类别为II和III中的危险物质可以提供最低量运输。寄送到Beta实验室迈阿密总部的样品需符合最低量运输条件。样品总量不得超过1 毫升,且包装必须遵守 危险品条例中的原则,在可能出现泄漏的情况下需备有足够的吸收剂,并且包装要足够坚固以防止破损。最低量运输不需要特殊标签。相关详细资料,请查阅“国际航空运输协会危险品条例”。

在线送样单

不同的测试标准适用于不同类型的产品。例如, EN 16766仅适用于生物溶剂,而ASTM D6866标准适用于几乎所有产品,包括气体。这些标准在生物百分比的计算上也略有不同。一些标准将结果报告为总有机碳(TOC)的一部分,而其他标准报告的结果为材料中总碳(TC)的一部分。

分析测试标准取决于您将选择的认证计划。例如,欧洲的大多数项目都推荐CEN分析标准。 美国农业部生物优先自愿标签计划 目前只使用ASTM D6866测试。

碳14测试区分产品中天然与合成成分

只有碳14测试可以验证产品是否来源于石化材料(合成),而其他方法只能检测同为天然来源的掺假。为了区分不同的天然掺假物,还需要进行其他化学分析,例如稳定同位素分析。

更多相关内容: 鉴别产品天然与合成的常用方法 – 为什么使用碳14测试?

不会。测试结果只显示来自生物质(如植物、动物)的成分与石化来源(如石油)的成分的百分比。碳14测试结果不提供任何有关产品配方或个别成分的数据。

气体和废料的可再生碳测试

我们不提供,您可以从任何供应商那里买泰德乐(Tedlar)的气袋。

我们不提供,气体取样不是BETA实验室服务的一部分。

它取决于被焚烧的材料产生的排放物。与城市固体废物等废物衍生样品相比,气体样品更均匀,没有固体样品复杂。

测试频率取决于您所在州或地区的现行法规或选定的温室气体计划。

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