美国环保署可再生燃料标准要求使用ASTM D6866测试

  • 来自城市固体废物的生物燃料要求进行ASTM D6866测试,此种燃料的可再生部分无法根据可再生生物质和矿物原料的相对能源含量确定。
  • 想要确定生物混合燃料的可再生燃料含量的出口商可以使用ASTM D6866
  • Beta实验室为运输燃料提供ASTM D6866测试。该公司没有加入于美国环保署或可再生燃料标准规划。

部分可再生燃料的ASTM D6866测试

Gas Pump
美国环保局允许生物燃料生产者使用分离的城市固体废物(MSW)为原料,为其产品获取可再生识别号码(RIN)。他们必须通过ASTM D6866确定可再生运输燃料的生物部分,该燃料的可再生部分无法根据可再生生物质和矿物原料的相对能源含量确定。根据RFS2,该燃料(以庭园垃圾和纺织品等纤维素材料为主)的生物部分有资格获取拥有3为D代码的RIN。

可再生燃料标准中的分离垃圾是指“采取分离措施去除城市固体废物中的可循环再造纸张、纸板、塑料、橡胶、纺织品、金属和玻璃后剩余的由纤维素和非纤维素材料组成的材料。”

ASTM D6866测试频率:每批生产的燃料或复合抽样的时间不超过1个日历月。

来源:RFS2第14876页

复合样品的非矿物衍生部分被视为纤维素生物燃料,并应用于下个月生产的所有批次的燃料,以确定必须获取的RIN的适当数量。生产商需要至少每月重新计算非矿物衍生部分。第一个月,生产商可以估算非化石的部分,然后为第二个月进行所需要的修改。使用ASTM D6866方法的程序不仅适用于废物衍生燃料,也适用于所有的部分可再生的运输燃料—由可再生生物质(如RFS2所定义)和非可再生原料的同步合作加工生产的燃料。

来源:RFS2第14706页

混合燃料出口商可以采用ASTM D6866

经修订的可再生燃料标准还包括一条关于混合燃料(可再生燃料与汽油或柴油混合)出口商如何确定混合燃料中可再生燃料的比例的规定。

根据美国环保局:

对于以汽油或柴油混合物的形式出口的可再生燃料,出口商应根据以下的情况之一确定出口的可再生燃料的量:

(1)供应商提供的关于混合物中可再生燃料的浓度的资料。

(2)使用ASTM D 6866的方法B或方法C或美国环保局批准的替代测试方法来确定混合物的可再生部分。

(3)假定为法律和/或法规允许的混合物中可再生燃料的最大浓度。

来源 RFS2第14880页

来自可再生生物质的电力和沼气

根据可再生燃料标准,用作运输燃料的电力和沼气被认为是可再生燃料,因此只要它们符合以下所有三项要求,就有资格获取RIN:

(a) 燃料产自可再生生物质,并有资格获取D代码;
(b) 燃料不与产自非再生原料的燃料一起放置在商业分配系统内;及
(c) 燃料生产商已签署关于销售和使用特定数量的电力或沼气用作运输燃料的书面合同。

通过共同燃烧可再生生物质和化石燃料的混合物所产生的电力也有资格获取RIN,但只有通过ASTM D6866测试等分析方法确定的部分可归属于可再生生物质。

来源: RFS2第14876页

可再生燃料标准概述

美国环境保护署的国家可再生燃料标准规划通常称为RFS规划,为纤维素生物燃料、生物质基柴油、先进生物燃料和每年必须在运输燃料中使用的总的可再生燃料制定了具体的数量标准。环保署每年计算年度标准值并在履约期限前一年的11月30日前在美国《联邦登记》发布这些值。

第一个国家可再生燃料标准是根据第一个可再生燃料标准规划(RFS1)实施的,而RFS1是根据2005年能源政策法案(EPAct)制定的,这时的EPAct对清洁空气法案进行了修正。为符合2007年能源独立和安全法(EISA)的要求,对RFS1进行了修订。最显著的修改是增加可再生燃料的数量要求。从2008年起,数量标准从54亿加仑(Bgal)增加至90 亿加仑。根据RFS2,所要求的数量每年继续增加,最终需达到2022年的360亿加仑。RFS2最终法规于2010年2月签署。

010年可再生燃料标准:2010年的纤维素生物燃料的标准值是0.004%,生物质柴油1.10%,先进生物燃料0.61%和可再生燃料8.25%。.

该法规要求适用于国内和国外生产商/精炼厂和可再生燃料进口商 – 这些要求给用作运输燃料、取暖油或喷气燃料的燃料提供RIN。无论是100%纯的还是与汽油或柴油混合的可再生燃料的出口商也需要获得RIN,从而遵守其适用的可再生量义务。可再生运输燃料炼油商、进口商和出口商为符合规定,也需要获得RIN。RIN具有货币价值,而且可以流通。各方可以购买RIN以履行其义务或出售其多余的RIN。

环保署可再生燃料标准规划的目的是减少对外国原油进口的依赖,同时提高国内的能源资源,减少温室气体排放,改善空气质量,以及实现国家能源组合的多样化。

来源: 美国环保署燃料和燃料添加剂

Beta实验室提供运输燃料的ASTM D6866测试

总部位于佛罗里达州迈阿密的Beta实验室旨在通过提供准确和精确的ASTM D6866测试,帮助生物燃料的生产商和出口商遵守可再生燃料标准。公司经ISO 17025认证,多年对生物乙醇、生物柴油、喷气燃料、可再生柴油以及生物质柴油等可再生运输燃料进行ASTM D6866测试。